ASU TP liftowoj stancii

Bolee poloviny liftov v Rossii oborudovany ustarevshimi jelektricheskimi privodami, kotorye ne obespechivajut svoego nadezhnogo i jenergo-jeffektivnogo ispol'zovaniya. Kniga posvyashhena aktual'nym voprosam razrabotki asinhronnyh jelektroprivodov primenyaemyh v pod#emno-transportnyh mehanizmah liftov. Nauchnaya sostavlyajushhaya zakljuchaetsya v razrabotke modeli sistemy cifrovogo upravleniya jelektroprivodom lifta s mehanicheskoj podsistemoj predstavlennoj chervyachnym reduktorom, a takzhe algoritmam plav -nogo (bezudarnogo) razgona/tormozheniya predna -znachennogo dlya uluchsheniya komforta peremeshheniya passazhirov v kabine. Prakticheskaya cennost' zakljuchaetsya v sozdanii algoritma plavnogo razgona/tormozheniya lifta po S-krivoj, razra -botke programmy upravleniya avtomatikoj lifta na baze promyshlennogo kontrollera Siemens Logo. Algoritm upravleniya liftom realizovan takim obrazom, chto pozvolyaet osushhestvlyat' ne tol'ko kontrol', upravlenie, no i diagnostiku bol'shin - stva voznikajushhih neispravnostej. Sbor materiala po liftovoj ustanovke byl proizveden avtorom na real'nom tehnologicheskom ob#ekte. Razrabotannaya sistema upravleniya mozhet byt' jeffektivno primenena na sistemah upravleniya pod#emno-transportnyh mehanizmov.